Ils peuvent être facilement gonflés avec presque tous les types de pompes. Il est dégonflé en dévissant la valve.
Très résistant et prêt à travailler sous de lourdes charges. Il est particulièrement adapté aux manoeuvres des superyachts, dans les marinas, aux marches d’écluses, aux navigations dans des zones de courants très forts et à tout type d’usage intensif.
Il admet des températures de -20º C à + 60º C.
Couleur blanche avec des bornes bleues.
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